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沈陽遠洋貨物運輸有限公司
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新聞資訊
零售末端網點前移,城配物流體系重構
Time:2019-04-12

  4月3日,億歐應邀參加了云鳥科技、紀源資本主辦的“新經濟·新零售 創新模式驅動下的物流變革”沙龍。與會嘉賓從政策、企業、學術、資本等層面探討了新零售業態模式下,新型城配模式的新變化與面臨的挑戰。

  “新零售業態興起,線下流量成為企業紛紛搶奪的入口。零售前臺離消費者愈近,配送訂單愈分散,物流成本隨之升高。從傳統的大賣場物流成本占1.5%,到現在便利店4%,夫妻老婆店7—8%,最后到無人貨架,物流成本會達到16—17%,這是新零售物流遇到的一大挑戰?!痹气B科技CEO韓毅現場表示。

  解讀新零售,窺見新物流

  什么是新零售?行業研究人員與行業從業者從不同的角度進行了分析。在國務院發展研究中心研究員李漢卿看來,新零售本質還是零售,還是將商品或服務交付于消費者。目前,零售業態顯現出的“人貨場”的重構,“貨”無限逼近“人”,從零售發展角度來看,這是一個自然的歷程。不管是從最好的百貨商城、超市到便利店,還是從電子商務到如今的新零售,整個零售發展歷程即顯現出零售網點前移,物流配送分散化、碎片化的趨勢。

  李漢卿強調在新型城鎮化的驅動下,服務業規模提升,大中小城市之間的分工合作調整加快推進,新一代技術革命對新型城鎮化影響深遠。零售業轉型和新型城鎮化對物流創新提出了客觀要求。

  從物流人的角度出發,韓毅表示新零售有兩大趨勢。一是無論是便利店還是無人貨架,或前置倉、配送站,零售末端都在變得越小越密,且越來越靠近消費者;二是后面的倉越來越大,倉都搬到離消費者越來越遠的地方,但人們的生活必須品需要倉的存儲,倉的物流費用占比越來越高,每單配送量變小,布局越來越分散。而在貨物交付端,貨主的要求越來越多,反向說明行業變得更加優化。

  抓住政策紅利,助力企業發展

  白鹿智庫創始人兼CEO羅彪認為,中國互聯網企業從模仿到引領行業發展之所以能夠彎道超車,在于互聯網政策治理和管理模式的創新,政策在中國互聯網行業發展的過程中扮演著基礎性和關鍵性的角色。

  對于物流行業,國家政策層面也給予了非常大的支持力度。未來物流企業需要關注政策,抓住時代機遇,讓企業踩上時代的步伐,時刻保持活力。當前,政府對于產業創新秉持“鼓勵創新、包容審慎”的原則,在政策強監管時期,新配送物流企業務必合法合規經營業務,為行業做貢獻。

  新科技鋪路,同城配送巨大市場空間

  新零售帶動的同城配送物流發展,移動互聯網、人工智能技術在其中起到關鍵作用,技術已經成為新零售物流企業的核心競爭力。韓毅在提及云鳥科技的發展時談到,云鳥解決同城車貨匹配、運力在途的全流程管控等過程中,需要用到移動互聯網、人工智能的技術,而這些技術起到了不可替代的作用。

  新零售商業模式的崛起,給傳統城配物流行業帶來重大機遇。在新經濟、新零售的驅動下,時代需求亟待城配行業的創新力量。GGV紀源資本副總裁于紅表示,新零售對同城領域影響較大,城配行業市場規模高達1.1萬億,擁有巨大的價值拓展空間和發展空間。與快遞、城際車貨匹配市場相比,同城配送市場還沒有走出一個真正的頭部企業,諸多城配企業都有機會去開拓這一新市場。

  國家政策紛紛關注互聯網與物流,新零售攪熱城配市場新發展,科技加持更讓城配迎來“新物流”時代。


新聞資訊

  4月3日,億歐應邀參加了云鳥科技、紀源資本主辦的“新經濟·新零售 創新模式驅動下的物流變革”沙龍。與會嘉賓從政策、企業、學術、資本等層面探討了新零售業態模式下,新型城配模式的新變化與面臨的挑戰。

  “新零售業態興起,線下流量成為企業紛紛搶奪的入口。零售前臺離消費者愈近,配送訂單愈分散,物流成本隨之升高。從傳統的大賣場物流成本占1.5%,到現在便利店4%,夫妻老婆店7—8%,最后到無人貨架,物流成本會達到16—17%,這是新零售物流遇到的一大挑戰?!痹气B科技CEO韓毅現場表示。

  解讀新零售,窺見新物流

  什么是新零售?行業研究人員與行業從業者從不同的角度進行了分析。在國務院發展研究中心研究員李漢卿看來,新零售本質還是零售,還是將商品或服務交付于消費者。目前,零售業態顯現出的“人貨場”的重構,“貨”無限逼近“人”,從零售發展角度來看,這是一個自然的歷程。不管是從最好的百貨商城、超市到便利店,還是從電子商務到如今的新零售,整個零售發展歷程即顯現出零售網點前移,物流配送分散化、碎片化的趨勢。

  李漢卿強調在新型城鎮化的驅動下,服務業規模提升,大中小城市之間的分工合作調整加快推進,新一代技術革命對新型城鎮化影響深遠。零售業轉型和新型城鎮化對物流創新提出了客觀要求。

  從物流人的角度出發,韓毅表示新零售有兩大趨勢。一是無論是便利店還是無人貨架,或前置倉、配送站,零售末端都在變得越小越密,且越來越靠近消費者;二是后面的倉越來越大,倉都搬到離消費者越來越遠的地方,但人們的生活必須品需要倉的存儲,倉的物流費用占比越來越高,每單配送量變小,布局越來越分散。而在貨物交付端,貨主的要求越來越多,反向說明行業變得更加優化。

  抓住政策紅利,助力企業發展

  白鹿智庫創始人兼CEO羅彪認為,中國互聯網企業從模仿到引領行業發展之所以能夠彎道超車,在于互聯網政策治理和管理模式的創新,政策在中國互聯網行業發展的過程中扮演著基礎性和關鍵性的角色。

  對于物流行業,國家政策層面也給予了非常大的支持力度。未來物流企業需要關注政策,抓住時代機遇,讓企業踩上時代的步伐,時刻保持活力。當前,政府對于產業創新秉持“鼓勵創新、包容審慎”的原則,在政策強監管時期,新配送物流企業務必合法合規經營業務,為行業做貢獻。

  新科技鋪路,同城配送巨大市場空間

  新零售帶動的同城配送物流發展,移動互聯網、人工智能技術在其中起到關鍵作用,技術已經成為新零售物流企業的核心競爭力。韓毅在提及云鳥科技的發展時談到,云鳥解決同城車貨匹配、運力在途的全流程管控等過程中,需要用到移動互聯網、人工智能的技術,而這些技術起到了不可替代的作用。

  新零售商業模式的崛起,給傳統城配物流行業帶來重大機遇。在新經濟、新零售的驅動下,時代需求亟待城配行業的創新力量。GGV紀源資本副總裁于紅表示,新零售對同城領域影響較大,城配行業市場規模高達1.1萬億,擁有巨大的價值拓展空間和發展空間。與快遞、城際車貨匹配市場相比,同城配送市場還沒有走出一個真正的頭部企業,諸多城配企業都有機會去開拓這一新市場。

  國家政策紛紛關注互聯網與物流,新零售攪熱城配市場新發展,科技加持更讓城配迎來“新物流”時代。


零售末端網點前移,城配物流體系重構

  4月3日,億歐應邀參加了云鳥科技、紀源資本主辦的“新經濟·新零售 創新模式驅動下的物流變革”沙龍。與會嘉賓從政策、企業、學術、資本等層面探討了新零售業態模式下,新型城配模式的新變化與面臨的挑戰。

  “新零售業態興起,線下流量成為企業紛紛搶奪的入口。零售前臺離消費者愈近,配送訂單愈分散,物流成本隨之升高。從傳統的大賣場物流成本占1.5%,到現在便利店4%,夫妻老婆店7—8%,最后到無人貨架,物流成本會達到16—17%,這是新零售物流遇到的一大挑戰?!痹气B科技CEO韓毅現場表示。

  解讀新零售,窺見新物流

  什么是新零售?行業研究人員與行業從業者從不同的角度進行了分析。在國務院發展研究中心研究員李漢卿看來,新零售本質還是零售,還是將商品或服務交付于消費者。目前,零售業態顯現出的“人貨場”的重構,“貨”無限逼近“人”,從零售發展角度來看,這是一個自然的歷程。不管是從最好的百貨商城、超市到便利店,還是從電子商務到如今的新零售,整個零售發展歷程即顯現出零售網點前移,物流配送分散化、碎片化的趨勢。

  李漢卿強調在新型城鎮化的驅動下,服務業規模提升,大中小城市之間的分工合作調整加快推進,新一代技術革命對新型城鎮化影響深遠。零售業轉型和新型城鎮化對物流創新提出了客觀要求。

  從物流人的角度出發,韓毅表示新零售有兩大趨勢。一是無論是便利店還是無人貨架,或前置倉、配送站,零售末端都在變得越小越密,且越來越靠近消費者;二是后面的倉越來越大,倉都搬到離消費者越來越遠的地方,但人們的生活必須品需要倉的存儲,倉的物流費用占比越來越高,每單配送量變小,布局越來越分散。而在貨物交付端,貨主的要求越來越多,反向說明行業變得更加優化。

  抓住政策紅利,助力企業發展

  白鹿智庫創始人兼CEO羅彪認為,中國互聯網企業從模仿到引領行業發展之所以能夠彎道超車,在于互聯網政策治理和管理模式的創新,政策在中國互聯網行業發展的過程中扮演著基礎性和關鍵性的角色。

  對于物流行業,國家政策層面也給予了非常大的支持力度。未來物流企業需要關注政策,抓住時代機遇,讓企業踩上時代的步伐,時刻保持活力。當前,政府對于產業創新秉持“鼓勵創新、包容審慎”的原則,在政策強監管時期,新配送物流企業務必合法合規經營業務,為行業做貢獻。

  新科技鋪路,同城配送巨大市場空間

  新零售帶動的同城配送物流發展,移動互聯網、人工智能技術在其中起到關鍵作用,技術已經成為新零售物流企業的核心競爭力。韓毅在提及云鳥科技的發展時談到,云鳥解決同城車貨匹配、運力在途的全流程管控等過程中,需要用到移動互聯網、人工智能的技術,而這些技術起到了不可替代的作用。

  新零售商業模式的崛起,給傳統城配物流行業帶來重大機遇。在新經濟、新零售的驅動下,時代需求亟待城配行業的創新力量。GGV紀源資本副總裁于紅表示,新零售對同城領域影響較大,城配行業市場規模高達1.1萬億,擁有巨大的價值拓展空間和發展空間。與快遞、城際車貨匹配市場相比,同城配送市場還沒有走出一個真正的頭部企業,諸多城配企業都有機會去開拓這一新市場。

  國家政策紛紛關注互聯網與物流,新零售攪熱城配市場新發展,科技加持更讓城配迎來“新物流”時代。


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